CableBike
  • Registro

 

Contenido

1           Control técnico

2           Documentación necesaria

3           Depòsito

4           Material Obligatorio

5           Otra infòrmacion   importante

6           Servicio de bus

 

CONTROL TECNICO

SÁBADO 20 DE JULIO DEL 2019 DE 13,00 H A 15 H
CONTROL TÉCNICO PARA TODOS LOS PARTICIPANTES 

En la localidad de Entracque en el Centro Deportivo – Piscina
(Str. Provinciale per San Giacomo di Entracque) https://www.piscinaentracque.it/

El prólogo tendrá lugar à las 16,30

 

DOCUMENTACIÓN NECESARIA

Os recordamos que es obligatorio que los participantes del raid posean la licencia federativa UCI expedida por parte la Federación nacional o territorial.

Quienes no dispongan de licencia pueden formalizarla mediante el envio via e-mail (info @ironbike.it) a más tardar el 15 de Julio, de los siguientes documentos:

Certificado médico que acredite las aptitudes para la práctica de pruebas de ciclismo de gran nivel (véase el Anexo)

Copia del documento de identidad.

Esta licencia es válida hasta el 31 de diciembre 2019, el precio es de 35 €, que deben pagarse en el momento de el control técnico.

Ya no será posible como en anteriores ocasiones formalizar la licencia el mismo dia del prólogo, por razones de validez del seguro.

Os recordamos que las fichas federativas de triatlón, montaña o ciclo turismo (UCI categoria “cycling for all”) no son válidas.

 

Por favor envía copia de la licencia por mail para evitar problemas de última hora. Gracias.

 

DEPOSITO

 



 
     
     
     
     
     
     
     

 

 

 

Muy importante hacer la reserva antes del 30 de junio, teneis que mandar la solicitud  a:  Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

                  SERVICIO DE BUS

 

Para todos aquellos que van a trasladarse en vehículo propio y no disponen de un acompañante pueden dejar el vehículo en un parking en Sauce d’Oulx, de este modo podrán recoger el vehículo el último día de la carrera.

Hay un servicio de Bus a disposición de los corredores, este servicio es gratuito, y realizará el trayecto desde Sauce D’oulx hasta Entracque

Para usar este servicio la reserva es imprescindible por mail Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo., antes del 30 de junio.

El Autobús tendrá la salida del Parking “PRARIOND BASSO A SAUZE D’OULX” a las 10h30 de la mañana, encontrareis en la carretera y en el pueblo las indicaciones que os llevarán al parking

Si algún corredor quiere anular esta reserva debe hacerlo antes del 9 de julio, de lo contrario deberá pagar 50 € de indemnización. Este dinero quedara retenido del depósito obligatorio que se realiza en el momento de la recogida de dorsales.

Equipaje: este no debe superar los 30 kg (tienda excluida).

Este control de peso se realiza antes de subir al Autobús. Un eventual exceso de peso deberá ser dejado en el vehículo. (Mejor controlar el peso antes de salir de casa)

 No olvidar la licencia federativa.

Las personas encargadas de cargar las bicicletas lo harán con máximo cuidado, pero, en ningún caso la organización asumirá los daños que pudieran sufrir las bicis durante el transporte.

Se recomienda llegar temprano para permitir la carga del equipaje y de las bicis. El bus saldrá puntual à las 10H30.

 

 

 

 



 
     
     
     
     
     
     
     

 

 

News Iron Bike 2018

 

sexta
https://cablepress.smugmug.com/Eventos/Iron-Bike/Iron-bike-2018/News/Sexta-Etapa/n-WXCmKC

quinta:
https://cablepress.smugmug.com/Eventos/Iron-Bike/Iron-bike-2018/News/Quintq-etapa-iron-2018/n-Qjnq4p

quarta:
https://cablepress.smugmug.com/Eventos/Iron-Bike/Iron-bike-2018/News/Cuarta-etapa-news-Iron-2018/n-pnPnzT

tercera:
https://cablepress.smugmug.com/Eventos/Iron-Bike/Iron-bike-2018/News/Tercera-Etapa/n-8LgDSf

segunda:
https://cablepress.smugmug.com/Eventos/Iron-Bike/Iron-bike-2018/News/Segunda-etapa/n-trG647

primera:
https://cablepress.smugmug.com/Eventos/Iron-Bike/Iron-bike-2018/News/Primera-etapa/n-TccRm6

prologogo:

https://cablepress.smugmug.com/Eventos/Iron-Bike/Iron-bike-2018/News/Prologo/n-M9tq2L

 
Descubre con el Rally Mountain Bike de Cerdeña los lugares más asombrosos e inhóspitos de la isla


La prueba, que tendrá lugar del 1 al 5 de junio de 2020, inscripciones abiertas.

Una aventura mágica, lejos de los lugares masificados y conocidos por el gran público. El Rally Mountain Bike de Cerdeña trascurre entre recónditos lugares y paraísos alejados de la influencia del ser humano. La isla italiana es una auténtica obra de arte natural por la que los corredores, cabalgando sus bicicletas, descubren las pinceladas con un aura especial. La carrera es un viaje a través de espectaculares lugares y armoniosa naturaleza que el turista corriente apenas conoce de su existencia. Es una conexión con las entrañas de la maravillosa isla de Cerdeña.  
 
El Rally Mountain Bike de Cerdeña 2020 vuelve el próximo junio. Concretamente, la prueba comienza el 1 de junio y concluye el día 6 de ese mismo mes. La carrera, que se compone de cinco etapas y un prólogo, atraviesa la famosa costa, con sus aguas claras de color esmeralda, y llega a los rincones más evocadores del interior de la isla.  

11.000 m de desnivel positivo total
368 km de distancia a cubrir en los 5 días del Rally

 

Quotas de inscripción

€ 350,00 hasta el 22 Noviembre 2020

€ 400,00 hasta el 31 de Diciembre 2020

€ 550,00 hasta el 31 de Marzo 2020

€ 650,00 hasta el 15 de Mayo 2020

€ 700,00 hasta el 29 de Mayo 2020

ACOMPAÑANTES: € 300,00

Contacto para inscripciones:
- Correo electrónico:  Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
- WhatsApp: 639 047 190
- Teléfono: +34 935 400 249

 En esta pag encontraras el formulario de inscripción.

¿Qué entra con la cuota de inscripción?

  • Pack competidor.
  • T-shirt de la carrera.
  • T-shirt Finisher.
  • Asistencia médica.
  • Avituallamientos en carrera.
  • Rescate en caso de abandonar la carrera.
  • "Pasta party" a la llegada de cada etapa.
  • Cena, desayuno y buffet final de carrera.
  • Duchas y servicios
  • Zona acampada
  • Area lavado de bicicletas
  • Transporte equipage (ver art. 11 del reglamento) de la llegada de una etapa a la siguiente.



¿Qué prevé el precio de la entrada de acompañante?

Los acompañantes tienen acreditación acreditación para todo el evento, con ello disfrutan de los servicios de los corredores, cena,pasta party, desayuno, duchas, servicios (desde la cena del 31 de octubre hasta el almuerzo del 3 de noviembre). El acompañante debe utilizar su propio medio de transporte.

Servicios disponibles según la demanda.


-Hotel
-Alquiler MTB .
-Traslado desde y hacia el aeropuerto.
-Transfers Hotel.
-Masaje.
-Asistencia mecánica.

 

Para formalizar la inscripción rellena el formulario situado más abajo en esta página web.

La inscripción será efectiva al ingresar el importe en el número de cuenta que recibirás al enviar el formulario.

Reglamento

La extrema dureza de la cuarta etapa del Iron Bike provoca 39 abandonos

Milton Ramos pega un puñetazo sobre la mesa y bate a su mayor rival, Brandan Márquez

 

El Iron Bike de los Alpes proporciona el escenario perfecto para ver el duelo entre el ser humano y la adversidad de la montaña. El cuerpo busca su límite para conseguir alcanzar el cielo en unas ascensiones infinitas que desembocan en bajadas infernales, donde un pequeño fallo puede acarrear graves consecuencias. En esta tesitura, los más de 150 corredores que participan en esta edición miden sus fuerzas para ser el primero. El más rápido. El mejor.



En esta cuarta etapa, Milton Ramos ha sido ese hombre. Sus rivales han tratado de buscar sus puntos débiles, pero el hispano hondureño, continúa por la senda de la victoria. Soporta la presión de ser el favorito e incluso se siente cómodo con ella. Con más de medio Iron Bike completado, el corredor de 38 años ha querido pegar un puñetazo sobre la mesa y se ha llevado una cuarta etapa muy complicada. Tras él, ha terminado el gallego Brandan Márquez, que ha superado por muy poco al azpeitiarra Joseba Albizu. El catalán Llibert Mill ha sido cuarto, aunque ha sufrido durante toda la etapa el cansancio acumulado de sus piernas.

Por la parte femenina la todopoderosa Elena Novikova ha vuelto a ser la más rápida en el día de hoy, aunque Núria Ferrer, que sigue muy cerca de la ucraniana. Judit Reina también ha conseguido finalizar la etapa, por lo que las tres ciclistas mantienen su estatus de no retiradas, algo que no puede decir la otra mitad del pelotón femenino. Además, en la prueba de hoy han sido 39 los corredores que han sacado la bandera blanca. En esta ocasión la dureza del Iron Bike les ha tumbado, aunque muchos de ellos volverán a intentarlo mañana.



A las 7:00h parte del pelotón se ha amontonado bajo el arco de salida, cada ciclista esperaba a escuchar su nombre para comenzar un recorrido extremadamente exigente. Los primeros clasificados, en cambio, aún preparaban los últimos detalles para iniciar una etapa de más de 88 kilómetros. Sin embargo, minutos antes del pistoletazo de salida, la organización, tras comprobar el estado del tramo, ha decidido cambiar el trayecto de esta cuarta etapa. La nieve ha imposibilitado la ascensión a cimas de más de 2.500 metros. Así, se ha optado por volver al tramo del pasado año, con 4 kilómetros menos, pero con el mismo desnivel.

La prueba, que contaba con tres tramos cronometrados, ha comenzado con una impresionante ascensión al idílico Rifugio Barbara a 1.756 metros. Desde ahí ha dado comienzo quizá la especial más dura del día, con casi 40 kilómetros de recorrido bajo la presión del tiempo.

Superar una etapa de esta brutal carrera conlleva una gran preparación tanto física como mental. Pero sobretodo, el Iron Bike pone a prueba la capacidad de sufrimiento y el espíritu de sacrificio de los atletas. De esto sabe, y mucho, Kiko Muñoz, miembro de la asociación DEBRA Piel de Mariposa y padre de una hija con esta enfermedad rara. “Nosotros venimos muy ilusionados de representar a esta asociación y reflejar el sufrimiento que tiene esta gente día a día y asemejarlo a lo que es una carrera como el Iron Bike”, reconoce el asturiano. Muñoz colabora con esta asociación, que trabaja para mejorar la calidad de vida por los afectados por esta enfermedad y que cumple, al igual que el Iron Bike, su 25º aniversario.



Otro corredor que, por desgracia, también ha experimentado la extrema dureza de esta competición es el catalán Albert Sureda, a quien un fuerte accidente lo apartó de la carrera. “En una bajada bastante técnica de la primera etapa me fui largo hacia el margen donde estaba el precipicio. Caí unos 20 o 30 metros rodando y me fracturé la escápula. Una familia italiana me vio y llamó al número de emergencia del Iron Bike. Vinieron los médicos con un todoterreno y me trasladaron al hospital”, relata un Sureda que, a pesar de que hoy se marcha de vuelta, se ha quedado varios días más en la carrera para estar con sus amigos y disfrutar de una competición que piensa hacer el año que viene.

La etapa de mañana arrancará temprano y se espera que sea una auténtica pesadilla. Más de 110 kilómetros de recorrido y un desnivel que supera los 4.330 metros. En el ambiente de la carrera se habla de que posiblemente sea la etapa más extrema del Iron Bike. Se trata de un tramo nuevo en el que los bikers partirán desde Promollo hacia el Lago Laux, donde terminará una etapa que cuenta con dos pruebas especiales. Desde el lago, el pelotón marchará hacia el Rifugio Selleries, donde estará colocado el campo base.

 

Colaboradores / Puntos de Información

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