Comunicado tercera etapa Iron Bike 2018

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Categoría: comunicados Iron Bike

Publicado: 26 Julio 2018

La catalana Núria Ferrer no se rinde ante la implacable Elena Novikova

La debutante continúa siendo una de las tres únicas corredoras que no ha abandonado ninguna etapa

La tercera etapa del Iron Bike de los Alpes es conocida por ser una de esas jornadas engañosas. A simple vista, y después de los durísimos días previos, pudiera parecer que se trata de una mera jornada de transición. Sin embargo, las largas ascensiones y las vertiginosas rampas descendentes no son ningún juego. Esto es el Iron Bike y cualquier confianza puede jugar una mala pasada a los corredores. Además, transcurridos ya la mitad de los días, el cansancio comienza a hacerse patente en las caras de los bikers, que por si fuera poco enfrentarse al recorrido del Iron Bike, pasan las noches en sus tiendas de campaña donde recuperar la energía resulta complicado.



No obstante, ese agotamiento físico parece no afectar a la mente de la catalana Núria Ferrer, que continúa siendo una de las tres únicas mujeres que todavía no se ha retirado de ninguna etapa. A pesar de su aguante, la ucraniana Elena Novikova ha vuelto a ganar la partida en esta tercera prueba y parece encaminada a alzarse con el trofeo. En esta ocasión ha sido Inés Rodríguez quien ha conseguido hacerse con la segunda plaza de la etapa, seguida, muy de cerca, por una Núria para la que éste es su primer Iron Bike. “Esta es mi primera vez en el Iron Bike, aunque ya hace años que miraba para poder hacerla, pero tienes que estar muy preparado para venir aquí y, por suerte, yo he entrenado, porque esto es muy duro”, explica Ferrer.

En el apartado masculino la victoria se la ha llevado el gallego Brandan Márquez que, a pesar del poderío del hispano hondureño Milton Ramos, no está dispuesto a tirar la toalla. Además, por detrás vienen apretando el catalán Llibert Mill y el guipuzcoano Joseba Albizu, respectivamente, con lo que se presenta una lucha por el podio muy abierta.




El pelotón ha salido, al igual que lo hizo ayer, de manera escalonada, dejando un lapso de tiempo entre los corredores. Sin embargo, esta vez la organización ha decidido que los bikers partan en grupos de tres para agilizar el proceso. Esperando su turno, bajo el arco de salida situado en la plaza de Sampeyre, se encontraba esta mañana Unai Paniagua. El corredor getxotarra, que junto a su excompañero Gonzalo Gómez terminó el pasado año como campeón en la categoría de parejas, no arrancó con buen pie esta 25ª edición. Dos averías en el prólogo le privaron de poder luchar con los más grandes y continúa arrastrando la penalización del primer día. “Estoy recuperando tiempo. Pero no me desanimo, me lo tomo con otra filosofía y tengo otra táctica. Sigo tirando para adelante”, comenta el vizcaíno, que reconoce que los primeros días no tuvo buenas sensaciones.

Si Unai Paniagua fue el campeón del curso pasado en la categoría por parejas, los que portaban la maglia de líderes antes de esta tercera etapa eran los italianos Giordano Suardi y Mauro Canale, que tenían como objetivo mantenerse en cabeza de la clasificación. Sin embargo, horas más tarde, en plena etapa, Suardi ha sufrido un accidente que le ha impedido seguir en carrera. Una mala herida en la pierna ha obligado al equipo médico a trasladarlo al hospital más cercano.



Con 87 kilómetros de recorrido y 2.641 metros de desnivel esta etapa supone un reto a la hora de gestionar la carrera más dura del calendario. Algunos corredores ponen a funcionar la estrategia en este cuarto día de competición. Y es que, las etapas precedentes fueron tan duras que el pelotón ya piensa en ahorrar energía. Además, por delante, aún queda medio Iron Bike que superar, por lo que reservar algo de fuerza y conservar la mecánica ha sido la opción por la que, en la medida de lo posible, han optado los favoritos. Pero no ha sido tarea fácil. Muchos han sido los que se han visto obligados a dar el do de pecho. Y es que, la etapa de hoy, aunque solo contaba con una prueba especial, cercana a los 30 kilómetros de distancia, el límite de tiempo para no penalizar ha sido verdaderamente justo, por lo que los corredores no han podido relajarse.
 
La etapa que depara el quinto día de carrera partirá de Bobbio Pellice hasta Pramollo. Un recorrido de 3.759 metros de desnivel en un tramo de 88 kilómetros en el que serán protagonistas, como viene siendo habitual en esta competición, los descensos. De las tres pruebas especiales que contiene esta cuarta etapa tienen gran importancia las imponentes bajadas. En el perfil de la etapa se puede observar un descenso de 1.790 metros de desnivel, del cual, parte del mismo se realiza bajo la presión del cronómetro.

comunicado segunda etapa Iron Bike 2018

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Categoría: comunicados Iron Bike

Publicado: 24 Julio 2018

Batalla por tocar el cielo en la majestuosa Cima Bellino

El Iron Bike de los Alpes ha brindado hoy a toda su afición otro magnífico día de mountain bike. Los atletas, después del sobreesfuerzo realizado ayer, se enfrentaban a una etapa más corta pero despiadada. Muy exigente tanto en las subidas como en las bajadas. El más rápido en superar el global de la etapa, que constaba de tres tramos cronometrados, ha vuelto a ser el hispano hondureño Milton Ramos, seguido del gallego Brandan Márquez y del catalán Llibert Mill. En el apartado femenino, la española Núria Ferrer ha conseguido superar a su rival directa, la ucraniana Elena Novikova.



Antes de que saliera el sol, el ajetreo ya comenzaba en el campamento base de Acceglio. Los corredores repasaban la etapa que les venía encima todavía con la fatiga de ayer en sus piernas. A las 7:30h los bikers han comenzado a salir en orden inverso a la clasificación. Con el cielo despejado, los atletas han afrontado un recorrido de 68 kilómetros que escondía cimas de hasta 3.000 metros de altura y con un desnivel de 2.839 metros. Sin embargo, la buena noticia la ha traído el tiempo. La lluvia se ha alejado del Iron Bike por vez primera en esta 25ª edición y ha permitido que los corredores hayan disfrutado al máximo de las espléndidas vistas y de las bajadas abruptas.

En la primera prueba especial, una ascensión de 1.800 metros, aguardaba uno de los lugares más espectaculares del recorrido, la imponente Cima Bellino. En esta primera fase, Milton Ramos ha vuelto a ser el más fuerte, seguido de Llibert Mill y Brandan Márquez. Más tarde, en el segundo tramo cronometrado, el francés Alexis Lloret ha conquistado la primera plaza, seguido de los favoritos. Por último, en la tercera especial, en la que los atletas tenían que subir en telesilla a la línea de salida, el hispano hondureño ha vuelto a reinar, aunque el gallego Brandan Márquez ha acabado pisándole los talones. El corredor local más rápido ha vuelto a ser el italiano Francesco Gaffuri, que ha terminado en octava posición.  



El Iron Bike, es competición, pura adrenalina y una batalla por llevarse la victoria, sin lugar a duda. Sin embargo, no todos los corredores viven la carrera de igual manera. Es el caso de la pareja formada por el madrileño Ignacio Miravalles y el cántabro Fernando San Emeterio. A pesar de que no vienen con la intención de luchar por la victoria, la dupla española tenía la misión de ponerse líderes en la clasificación por equipos y así lo hicieron en la etapa prólogo. “Sabíamos que no podríamos aguantar primeros y por eso echamos el resto al comienzo del Iron Bike, para poder vestir el maillot de líder”, han asegurado. Para Ignacio Miravalles, asiduo en esta carrera, el Iron Bike es una aventura para hacerla en compañía, por lo que, “compita o no por equipos, siempre” comparte “la pista con alguien”.

En el caso de las mujeres, la más rápida del día ha sido Núria Ferrer, que ha superado a la otra favorita, la ucraniana Elena Novikova. Con esta victoria, la catalana puede presionar a una Novikova que terminó en cabeza las dos primeras etapas y que gracias a ello mantiene su primera plaza. Judit Reina sido una de las tres mujeres que ha logrado finalizar la etap. La italiana Chiara Marrale, Inés Rodríguez y Marta Solano no han conseguido completar el desafío.



Mañana a las 8:00 h partirá de Sampeyre la tercera etapa, con 87 kilómetros de recorrido y un desnivel de 2.641 metros. La prueba terminará en Bobbio Pellice previsiblemente 6 horas y 30 minutos más tarde para el grupo de cabeza.



*(La clasificación se mide por puntos. Cada punto es un número determinado de segundos)

CLASIFICACIÓN DE LA ETAPA 2
1.    Milton Ramos            201 pts
2.    Brandan Márquez        400
3.    Llibert Mill             623
4.    Joseba Albizu            1.599
5.    Elias Van Hoeydonck     2.284

CLASIFICACIÓN CATEGORÍA FEMENINA DE LA ETAPA 2
1.    Núria Ferrer            12.450 pts
2.    Elena Novikova        12.788
3.    Judit Reina            14.616
4.    Chiara Marrale        10.000
5.    Inés Rodríguez        10.000


CLASIFICACIÓN GENERAL
1.    Milton Ramos         384 pts
2.    Brandan Márquez        833
3.    Llibert Mill            1.684
4.    Joseba Albizu            2.548
5.    Elias Van Hoeydonck    4.906

CLASIFICACIÓN GENERAL FEMENINA
1.    Elena Novikova        26.176 pts
2.    Núria Ferrer            27.538
3.    Judit Reina            33.752
4.    Chiara Marrale        30.602
5.    Inés Rodríguez        23.614

comunicado primera etapa Iron Bike 2018

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Categoría: comunicados Iron Bike

Publicado: 24 Julio 2018

El frío y la lluvia han provocado algunos accidentes y casos de hipotermia en una prueba que han abandonado 38 bikers

Héroes y heroínas. Esas son las palabras que mejor definen a todos y cada uno de los 155 corredores que participan desde ayer en el Iron Bike de los Alpes. Sin excepción. Armados con una bicicleta, los bikers se atreven a desafiar a la extrema naturaleza del entorno. En la jornada de hoy el más rápido en completar el desafío ha sido, de nuevo, Milton Ramos, que en la primera prueba cronometrada ha conseguido aventajar a sus rivales. En la segunda, en cambio, el hispano hondureño ha sufrido más de lo esperado, aunque finalmente ha logrado el mejor tiempo general del día. El debutante Brandan Márquez, se posiciona como mayor rival y marca de cerca a un Ramos que si se despista lo puede pagar caro.

A las 7:30h ha arrancado bajo el tenue sol de la mañana, desde Limone Piemonte, la primera etapa del Iron Bike. 112 kilómetros de un recorrido imposible para llegar al pueblo de Acceglio. El trayecto contaba con dos tramos cronometrados en las ascensiones más implacables de la jornada, que han forzado a 38 bikers a retirarse. Las fuerzas no daban para una etapa de tal calibre en la que los corredores han acariciado las nubes en cotas de más de 2.500 metros de altitud por unos senderos al filo de los barrancos. La majestuosidad del paisaje ha servido de recompensa y motivación para que los ‘héroes y heroínas’ continuaran pedaleando.



En la primera prueba especial cronometrada, el hispano hondureño Milton Ramos ha sido el más rápido, seguido a casi cinco minutos del gallego Brandan Márquez, que sin conocer el trazado está dando mucho de qué hablar en esta 25ª edición de la carrera.

Sin embargo, en la segunda cronometrada especial las tornas han cambiado. En la subida al Colle di Salsas Blancias, a 2.454 metros de altura, Milton Ramos ha sufrido un bajón de energía que le ha impedido seguir el ritmo de Márquez, que ha terminado llevándose la segunda especial del día, justo por delante del guipuzcoano Joseba Albizu.

A pesar del desfallecimiento del hispano hondureño, Milton ha logrado la primera posición en la clasificación general de la etapa, por delante de un gran Brandan Márquez que no parece, ni mucho menos, un debutante. Albizu les persigue en tercera plaza y en cuarto lugar se encuentra el catalán Llibert Mill.

El propio Brandan Márquez no esperaba los resultados que está consiguiendo en este arranque de carrera. “Estoy muy sorprendido. Ayer ya me llevé una sorpresa por aguantar el ritmo de cabeza”, ha afirmado el gallego. Tras observar los tiempos y analizando sus sensaciones, Márquez se muestra satisfecho con lo realizado en la montaña: “No sabía cómo iban a responder las piernas porque hoy era una de las etapas más exigentes, no sólo por sus más de 110 kilómetros sino por su complejidad. Ha habido mucha zona de porteo, mucha bajada peligrosa y con multitud de piedras, de las que te ponen al límite, pero bien, muy contento porque el balance es positivo. Me estoy encontrando bien de fuerzas y ahora lo más importante es saber gestionar los esfuerzos y la mecánica”.


Por otro lado, la lucha entre las mujeres está siendo titánica. Si ayer se llevaba la etapa prólogo la ucraniana Elena Novikova, hoy ha respondido en la primera cronometrada la catalana Núria Ferrer, que ha superado a todas sus rivales. Aunque, en la segunda prueba especial se volvió a imponer Novikova, consiguiendo así el primer puesto en esta primera etapa del Iron Bike.


La nota negativa en esta primera jornada ha venido por culpa del frío, aunque también ha habido algún accidente fuerte. Es el caso del catalán Albert Sureda, que tras una fuerte caída tuvo que ser trasladado al hospital de Cuneo donde está a la espera de pruebas que muestren el estado de su clavícula y su hombro afectados. Por otra parte, las bajas temperaturas, incluso de 0 grados en algunos momentos, han provocado varios casos de hipotermia.

Mañana a las 7:30h arrancará la segunda etapa desde Acceglio para terminar en Sampeyre. Un total de 68 kilómetros con un desnivel de casi 3.000 metros de altura. La subida a la Cima Bellino, de 3.000 metros de altitud se prevé apasionante.

CLASIFICACIÓN GENERAL DE LA ETAPA
1.    Milton Ramos            3’03”
2.    Brandan Márquez        4’53”
3.    Joseba Albizu            12’15”
4.    Llibert Mill             12’51”
5.    Elias Van Hoeydonck    29’05”

CLASIFICACIÓN FEMENINA GENERAL DE LA ETAPA
1.    Elena Novikova         2h53’52””
2.    Núria Ferrer            3h18’37”

comunicado prologo Iron Bike 2018

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Categoría: comunicados Iron Bike

Publicado: 24 Julio 2018

Milton Ramos no defrauda y consigue la primera victoria por delante de Brandan Márquez y Joseba Albizu

El Iron Bike de los Alpes ha arrancado esta tarde con un pequeño aperitivo a modo de prólogo. Una toma de contacto que ha servido para que los corredores, muchos de ellos presentes en años anteriores, recuerden lo complicada que será esta prueba. El clima, que había sido benevolente toda la mañana, ha mostrado su peor cara durante una etapa que se ha llevado, gracias a un gran descenso final, el hispano hondureño Milton Ramos. El gallego Brandan Márquez y el gipuzkoano Joseba Albizu han puesto las cosas complicadas a un Milton Ramos que ha hecho valer su habilidad en el descenso.



Los 155 mountain bikers, más de 80 españoles, han partido desde la localidad italiana de Tenda sobre las 16:30h para cruzar, después de 37 kilómetros sobre la bici, la línea de meta en Limone Piemonte, lugar en el que se encuentra el campamento base esta primera jornada y donde se entremezcla la esencia tradicional de este pueblo de montaña con el espíritu de aventura que acerca el Iron Bike.

La fuerte lluvia, que ha aparecido desde el pistoletazo de salida, no ha hecho que le tiemble el pulso a Milton Ramos, que ha cumplido con su papel de favorito para subirse a lo más alto del podio. El conocido biker ha hecho gala de sus dotes en el descenso para zafarse de sus dos perseguidores antes de cruzar la meta. Justo antes, en el tramo de ascenso ha sido donde Brandan Márquez ha brillado con luz propia. El gallego ha impuesto un fuerte ritmo que ha obligado a que Milton Ramos y el guipuzcoano Joseba Albizu se exigieran al máximo para perseguir su estela. Sin embargo, una vez alcanzada la subida al Baita, a dos mil metros, el hispano hondureño ha dejado su sello de calidad en el descenso, sacando hasta 2’20” a Márquez y 3’34” a Albizu. Tras ellos, los catalanes Llibert Mill y Albert Roca han terminado por delante del primer italiano, Francesco Gaffuri.



“Lo peor de todo ha sido el frío. Llegábamos a la parte de la meta, en el tramo final, un poco helados”, ha comentado un Milton Ramos que a pesar del frío ha reconocido haber disfrutado mucho de la bajada.

En cuanto al apartado femenino, Elena Novikova, una de las grandes favoritas a llevarse la carrera, ha comenzado con buen pie. La ucraniana ha superado a las catalanas Núria Ferrer e Inés Rodríguez Couso, que han terminado segunda y tercera respectivamente. Las cosas no fueron tan bien para otro de los grandes nombres, como el de la italiana Chiara Marrale, que ha terminado a casi media hora de Novikova.

A pesar de las caras de agotamiento que mostraban los corredores al cruzar la línea de meta, la etapa de hoy no era más que una primera toma de contacto. Y es que, muchos de ellos han quedado absolutamente sorprendidos del nivel de esta carrera. Algunos ya pensaban en las próximas siete etapas que tendrán que soportar sus piernas sin saber si lo superarán. La etapa de mañana saldrá de Limone Piemonte para acabar en Acceglio. A las 7:30h comenzará una nueva aventura de 112 kilómetros y 3.969 metros de desnivel en la que la clave, según Milton Ramos, estará en “saber regular en las dos subidas y cuidar el material en las bajadas”.  

Clasificación General:
1.    Milton Ramos 1h58’44”
2.    Brandan Márquez 2h01’04”
3.    Joseba Albizu 2h02’18”
4.    Llibert Mill 2h03’35”
5.    Albert Roca 2h06’11”
6.    Francesco Gaffuri 2h06’48”

Clasificación femenina
1.    Elena Novikova 2h48’00”
2.    Núria Ferrer 2h51’35”
3.    Inés Rodríguez Couso 2h58’58”
4.    Judith Reina 3h02’56”
5.    Chiare Marrale 3h15’57
6.    Marta Solano 3h33’48”

Himalayan Highest MTB Race 2018

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Categoría: Eventos

Publicado: 06 Abril 2017

Vive tu aventura de MTB en el Himalaya

Bienvenidos a la carrera de MTB con mayor altitud del mundo, la Himalayan Highest MTB Race, que se celebra del 16 al 26 de agosto de 2018 en la región india de Ladakh, un viaje peculiar y épico en el que la resistencia física no es suficiente si no se combina con una buena capacidad de concentración y aclimatación. El recorrido cubre una distancia total de 510km distribuidos en seis etapas con un trazado que se desarrolla siempre por encima de los 3.200 metros de altitud sobre el nivel del mar, rodeada por la cordillera del Himalaya, que dará a los ciclistas la oportunidad de desafiarse a sí mismos en un escenario incomparable. La aventura empieza el 16 de agosto, cuatro días antes de que comience la primera etapa, ya que se requieren tres días para aclimatarse a la altitud.

Ladakh es conocida como el Pequeño Tíbet debido a sus características geográficas y la cultura de sus habitantes, de ascendencia tibetana y con un estilo de vida apacible, dedicados a la ganadería, sobre todo del Yak, y el cultivo estacionario, ya que la mayor parte del año la región está nevada. Representa una de las zonas menos pobladas de Cachemira y también de mayor belleza.

Tras el primer día de transporte desde el aeropuerto de Leh, y superando el período de aclimatación a la altura, la carrera comienza en la pequeña población de Upshi. En total, el recorrido cuenta con unos 8.170 metros de desnivel positivo, por lo que hay que tener en cuenta que a esta altura el desgaste físico es muy superior que en cotas más bajas, llegando hasta la altitud de 5.600 m.

El plato fuerte se reserva para la última etapa, donde se disputará el 3er Trophy SKY IS THE LIMIT, con 55 km de ascensión hasta el puerto de Khardung La, a 5.600 metros, el paso más alto del mundo para vehículos a motor. En la pasada edición, el primer puesto lo obtuvo el ciclista italiano Marzio Deho, superando al francés Thomas Dietsch. En la prueba femenina fue Sophie Stempfel la que se hizo con la primera posición.

No solo es la carrera de más altitud del mundo, sino que también realiza una labor humanitaria con el proyecto solidario de Word Whithout Borders con uno de los pueblos más atormentados de la historia: los tibetanos. Siendo tierra de acogida a refugiados tibetanos durante décadas, su intención es darles voz y soporte; es por eso que las instituciones, las autoridades de Lhadak y el propio Dhalai Lhama, que fue el impulsor de este proyecto solidario, están muy comprometidos con el evento. En esta ocasión, la recaudación irá destinada al programa Onlus ANDI (Asociación Nacional de Dentistas Italianos) en la que se construirá un centro de atención odontológica en la remota región de Zanskar, en Lahadak.

Como colofón, los participantes tendrán la experiencia de pernoctar en uno de los templos budistas que se visitarán durante el recorrido.

Si quieres vivir esta aventura puedes hacer la inscripción en Cablepress para encargarnos de las gestiones y cualquier información que necesites.

IMPORTANTE: Llegada obligatoria el 16 de agosto de 2018

Precios de inscripción:

1390€ - para los primeros 20 inscritos

1470€ - Hasta el 30/04/2018

1630€- Hasta el 31/05/2018

(150 son las inscripciones máximas)

Descuentos:

10% para equipos de 3 componentes

15% para acompañantes

El importe de la inscripción será devuelto si los participantes no pudiesen acudir al evento por razones fuera de su control. En este caso el participante deberá informarnos lo antes posible siendo la siguientes condiciones dependiendo de las fechas:

a) antes del 31 de enero de 2018 devolución del importe completo

b) hasta el 31 de marzo devolución del 50% del importe

Para formalizar la inscripción rellena el formulario más abajo en esta página web, descarga el siguiente documento del Reglamento, y devuélvelo firmado a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. (el documento de privacidad es sólo para consulta)

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Iron Bike 2018

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Categoría: Eventos

Publicado: 06 Abril 2017

IRON BIKE 2018

La 25 edición del Iron Bike, la única carrera que después de 25 años mantiene su espíritu como en la primera edición. Ninguna carrera ha llegado tan lejos, gracias a la tenacidad de la organización al mantener el espíritu que la creó en estado puro. Nunca mejor dicho Mountain Bike, con mayúsculas.

La carrera más dura del mountain bike te espera para su 25 edición del 21 al 28 de julio del 2018. Muchos corredores la tienen presente en sus mentes como la aventura a disputar alguna vez en su vida, y no es para menos, tal como se dice, nunca se está del todo preparado para afrontar una Iron Bike.

Tradicionalmente,  la carrera empieza en la localidad de Limone Piamonte al sur de los Alpes occidentales. En las dos últimas ediciones se cruzó la frontera francesa por el Colle di Tenda, famoso paso de los Alpes Marítimos, para correr el prólogo que muchos ya consideraron una verdadera etapa en sí misma por su dureza, pero coincidiendo igualmente en señalarla como imprescindible por su belleza paisajística. Como referencia, podéis ver las altimetrías en la sección de las etapas del año 2015, aunque la organización siempre se reserva sorpresas cada año. Pero la carrera, considerada por muchos la más dura del mundo, en las últimas ediciones la carrera ha mantenido el nivel de dificultad, considerando que la madurez de la carrera la ha llevado hasta un punto óptimo, donde se mezclan la dificultad y la dureza de un modo único, creando la leyenda del Iron Bike.

En la cabeza de carrera, la edición 2017 nos trajo la épica batalla entre Milton Ramos y Joseba Albizu, pero la mezcla inigualable de escalador y gran descender de Milton Ramos lo convirtió una vez más en imbatible, destacamos la tercera plaza de Joan Pons, gran luchador, que no se conforma con la victoria en master 40, que además lucha hasta el final y consiguiendo subir al podio absoluto de la carrera.

En categoría femenina, La madrileña Isabel Pérez consigue la segunda plaza en la general femenina, seguida de la asturiana Paula Quiñones, que acaba tercera. Isabel y Paula han situado el listón muy alto en categoría femenina, veremos que nos depara el 2018.

El reto está servido, las mejores rutas alpinas te están esperando, ascensos increíbles seguidos de bajadas largas y técnicas cuyo recorrido definitivo no se dará a conocer hasta la noche antes de iniciar la carrera. Un reto que merece la pena, y que comienzas a vivir el día en que empiezas a entrenar con el desafío en tu mente.

Próxima apertura de las inscripciones Iron Bike 2018.
 
Será a las 20 h. del 13 de diciembre 2017

25 plazas a 600 € para todos los países participantes.

20 plazas en Italia y 5 en España.

Pago en España:

abren las inscripciones el 13 de diciembre a partir de las 20h.

Los primeros 5 inscritos se van a beneficiar de un precio muy especial de 600 €, podrán acogerse a este precio los primeros que realicen la preinscripción el día 13, con un pago de 30 €, a modo de paga y señal a través de Pay Pal en nuestroformulario de:
http://www.cablepress.com/index.php/cablebike/iron-bike.
(la obción de pagamento aparecera a las 20h. del dia 13dediciembre.

Quedaran anuladas las inscripciones realizadas antes de las 20 h del día 13 de diciembre.
El resto de la inscripción se realizará por transferencia Bancaria se utiliza el pago mediante PayPal ya que este da el momento exacto del pago, así podemos conocer con exactitud los cinco primeros ingresos.

Posteriormente y hasta el 31 de diciembre del 2018  se podrán adquirir las inscripciones al precio de 700 €, la inscripción será de 800 € hasta finales de Marzo

Pago en Italia:

•  No es necesario el pago inmediato.(si antes de 48 horas).
•  Debes entrar en el enlace que aparecerá el 13 de diciembre (www.endu.net )
•  Debes insertar los datos obligatorios.
•  Recibirás de forma inmediata un correo con las instrucciones para realizar el pago, este se debe realizar antes de las 48 h, si no se realiza el pago, la plaza pasa inmediatamente al próximo corredor.
• Si te regístratas previamente en  en www.endu.net, esto te permitirá ser más veloz, en el momento de la inscripción.
• Tienes que rellenar un formulario para cada corredor inscrito.
•  En el momento del pago puedes pagar el importe de varios corredores al mismo tiempo, para ello debes recibir previamente la confirmación de la organización.
•  Finalizadas las inscripciones a 600 € deberás inscribirte a través de la web de www.cablepress.com o bien www.endu.net, hasta el 31 de diciembre a 700 €, posteriormente al 31 de diciembre las inscripciones serán al precio de 800 €.

Este año se ha producido una gran demanda en las inscripciones por lo que consideramos muy conveniente no os retraséis en la inscripción si queréis participar las plazas son limitadas a 120 participantes.

El 25 aniversario de la prueba, está generando muchas expectativas, recordad que el Iron Bike, es una carrera con plazas limitadas a 120 participantes.